La motoviajera solitaria que recorrió todas las provincias y ya hizo 110.000 km: “Convertí mi sueño en un estilo de vida”

13 de marzo de 2025

La motoviajera solitaria que recorrió todas las provincias y ya hizo 110.000 km: “Convertí mi sueño en un estilo de vida”

Sofía Lugón tiene 29 años y nació en Santo Tomé, Santa Fe. Su compañera de aventuras es una Honda Biz 125, un vehículo diseñado para ciudad que ella describe como “una moto para hacer mandados”

>En su presentaciÃ³n de Instagram, SofÃa LugÃ³n se autodefine como â€œmotoviajera, youtuber y amante de mi paÃsâ€. A los 29 aÃ±os, ya lleva transitados 111.000 kilÃ³metros y recorridas todas las provincias. Su deseo de explorar cada uno de los rincones de la Argentina la llevÃ³ a acelerar a fondo para dejar atrÃ¡s una etapa oscura de su vida y focalizarse en lo que mÃ¡s desea: â€œSer felizâ€.

Su compaÃ±era de aventuras es una Honda Biz 125, un vehÃculo diseÃ±ado para ciudad que ella describe como â€œuna moto para hacer mandadosâ€ y que apodÃ³ â€œPanditaâ€. Â¿El motivo? A diferencia de otros modelos mÃ¡s livianos y estilizados, esta tiene un baÃºl grande que la hace ver mÃ¡s robusta. Su combinaciÃ³n de colores blanco y negro le recordÃ³ a un panda, y el nombre no solo quedÃ³ para siempre, sino que tambiÃ©n le sirviÃ³ para darse a conocer en las redes como @panditaonroad.

SofÃa iniciÃ³ su proyecto de recorrer Argentina en moto a mediados de 2021. Luego de varios meses organizando su equipo, vendiendo pertenencias y alquilando su casa de Santo TomÃ©, Santa Fe, saliÃ³ a la ruta el 21 de septiembre de aquel aÃ±o en su primer gran viaje hacia Ushuaia.

Sin embargo, para llegar a ser la mujer libre que es hoy, SofÃa tuvo que sortear varios obstÃ¡culos. â€œMe fui de mi casa apenas salÃ de la secundaria, por problemas familiaresâ€, recordÃ³. No pudo estudiar una carrera y el mundo laboral se convirtiÃ³ en su Ãºnica escuela. â€œFui saltando de un trabajo a otro, todo en atenciÃ³n al pÃºblicoâ€, contÃ³. Eso le permitiÃ³ ahorrar lo suficiente para financiar sus primeras aventuras en moto hasta que, en 2020, algo en ella se rompiÃ³ por completo.

La depresiÃ³n la hundiÃ³ en un pozo oscuro del que parecÃa imposible salir. VenÃa arrastrÃ¡ndola desde 2017, pero fue en plena pandemia cuando tocÃ³ fondo. Sin embargo, en esa caÃda encontrÃ³ la respuesta: pidiÃ³ ayuda, comenzÃ³ un tratamiento y, cuando finalmente se sintiÃ³ fuerte, tomÃ³ una decisiÃ³n radical.

â€œNo voy a hacer nunca mÃ¡s algo que no quiera hacerâ€, se dijo a sÃ misma. Y con esa promesa, empezÃ³ a vender todo lo que tenÃa, a equipar su moto, a prepararse para una nueva vida.

AsÃ fue como con su moto blanca -que con el tiempo llenarÃa de calcomanÃas y recuerdos de cada lugar visitado- recorriÃ³ desde los caminos de ripio de la Patagonia hasta los que se encuentran a 3.500 metros sobre el nivel del mar en la Puna jujeÃ±a. â€œFui completando la Ruta 40 en tres etapas. Primero desde el kilÃ³metro cero hasta Bariloche, despuÃ©s hasta San Juan y finalmente hasta La Quiacaâ€, recordÃ³ con orgullo.

â€œSiempre digo que lo que mÃ¡s disfruto de un viaje son los caminos mÃ¡s que los destinosâ€, asegurÃ³. Entre los mÃ¡s fascinantes y emocionantes que recorriÃ³ estÃ¡n el Paso Garibaldi, en Tierra del Fuego; los Caracoles de Villavicencio, junto con la Ruta 7 hasta el Cristo Redentor de los Andes, en Mendoza; y la Cuesta del Portezuelo, en Catamarca. â€œSon rutas que, para mÃ, solo pueden apreciarse en toda su magnitud cuando se recorren en motoâ€, sentenciÃ³.

Cuando llegÃ³ a La Quiaca en agosto de 2023, supo que habÃa logrado lo que pocos motoviajeros podÃan decir: habÃa unido el paÃs de punta a punta. Pero no fue fÃ¡cil. La moto, con tantos kilÃ³metros encima, pidiÃ³ auxilio en varias oportunidades y encontrar un buen mecÃ¡nico en el camino no siempre fue posible.

DespuÃ©s de eso, decidiÃ³ que nadie mÃ¡s tocarÃa su moto sin que ella entendiera quÃ© estaban haciendo. AprendiÃ³ mecÃ¡nica de motoviajeros, de mecÃ¡nicos amigos, de un exnovio. Y ademÃ¡s, cuando se instalÃ³ en Rosario por un tiempo, comenzÃ³ a trabajar en un taller mecÃ¡nico. Hoy, si algo le falla a su moto en medio de la nada, sabe que puede resolverlo.

Entre los beneficios que tiene circular en una moto â€œde mandadosâ€ es que los repuestos son baratos comparados con los de motos mÃ¡s grandes y se consiguen en cualquier lado. AdemÃ¡s, el mantenimiento es mÃ¡s sencillo. â€œNo se necesitan herramientas raras ni mecÃ¡nico para hacerlo, asÃ como aprendÃ yo cualquiera lo podrÃa hacerâ€, afirmÃ³.

El 2023 tambiÃ©n fue un aÃ±o muy importante para su economÃa personal, ya que logrÃ³ vivir 100% de sus redes. A la monetizaciÃ³n de Youtube le siguieron los sponsors en Instagram, las invitaciones a eventos de la industria y la participaciÃ³n en lanzamientos de nuevos modelos.

En abril, volverÃ¡ a la Ruta 40 para recorrer la Patagonia en otoÃ±o. PartirÃ¡ desde Rosario, donde vive actualmente. Sin mapas rÃgidos ni fechas de regreso, su Ãºnico destino es el que la haga feliz. Porque para SofÃa, viajar no es solo moverse de un punto a otro, sino una forma de disfrutar vida. Y mientras haya una ruta por delante, siempre habrÃ¡ una nueva aventura esperando. Porque mientras haya caminos por explorar, SofÃa seguirÃ¡ en rodando.