29 de abril de 2025
Mano a mano con el padre de Colapinto: “Franco se prepara para tratar de lucirse otra vez sobre un F1?
Infobae habló con Aníbal Colapinto, quien contó detalles del trabajo de su hijo en Alpine. Cuál es la clave de su superación y por qué es un fenómeno entre los jóvenes
El encuentro fue en el marco de la premiación del ACA a los campeones de sus categorÃas en 2024, pero Franco Colapinto recibió una mención especial al igual que AgustÃn Canapino por su participación en la IndyCar y Nicolás Cavigliasso por su subcampeonato mundial de Rally Raid en la categorÃa Side by Side.
Franco es uno de los tres pilotos de reserva de Alpine junto a Paul Aron y Kush Maini, pero a la vez es el que más capacitado está, ya que es el único de ellos que corrió en la Máxima. Colapinto trabaja y espera su chance ante alguna eventualidad de los titulares, Pierre Gasly y Jack Doohan, quien está en la cuerda floja por sus malos resultados, accidentes, errores y sanciones, como la quita de 4 puntos de la Superlicencia.
De su gran labor en el simulador de Alpine, AnÃbal sostuvo que “siempre fue bueno, desde la época del karting. Es un enfermo de querer superarse dÃa a dÃa. En el colegio, en el simulador, siempre quiere ser el número uno. Es su forma de ser y no lo va a cambiar a esta alturaâ€.
Franco generó un furor entre los fanáticos y AnÃbal respondió que eso se debe a su forma de ser. “Franco es muy espontáneo. Es muy ‘él’. Habla sin ningún tipo de controles. Se expresa con lo que siente y eso es lo que le gusta a la gente“, ofreció la radiografÃa Ãntima.AnÃbal es una persona clave en la carrera de Franco. En 2019,Además, Colapinto les permitió a los chicos volver a soñar con llegar a la F1 y varios se fueron a correr al exterior: “Me llena de orgullo ya que hay muchos movimientos de chicos que quieren empezar su carrera en el exterior, que hay gente que los apoya y en gran parte de eso tiene que ver Francoâ€. Acerca de cómo es ser el padre de un piloto de F1, confesó que “es difÃcil, pero lindo a la vez. Lo más difÃcil fue cuando Colapinto se sumó al equipo Alpine en enero y llevó a cabo tres tests TCP (Tests Previous Cars) con un monoplaza de 2023. En esos ensayos realizados en Barcelona, Monza y Qatar, fue más rápido que Aron. El bonaerense no puede formar parte de las prácticas libres de los viernes de Gran Premio porque no es considerado un rookie (novato) por sus carreras de 2024. De todas formas, viene haciendo todo bien arriba y abajo del auto.Mucho se habla sobre el futuro de Colapinto en Alpine. En particular del posible ascenso como titular en lugar de Doohan ante la presión que ejerce el asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, quien fue el responsable de negociar con Williams la incorporación de Franco en una cesión por cinco años. Sin embargo, se advierte tranquilidad de quienes están cerca del piloto. Ante la pregunta a AnÃbal sobre cuándo su hijo volverá correr en F1, indicó sonriente “no sé, no tengo ni ideaâ€. Habrá que seguir esperando, pero su impronta invita a ilusionarse.
